湖北日报全媒体记者张珍珍马文军通讯员李书成新型智慧总部（湖北日报记者张喜之摄）汽车进入地下停车场、无人机飞入丛林、机器人穿越复杂地形时，卫星定位信号可能会受到干扰。我们怎样才能让他们朝着目标前进？这就需要IMU模块（微机电系统的惯性测量单元）的参与，它就像智能设备的“平衡小脑”，可以精确定向。 12月1日，东湖综合保税区人头攒动。日前，诚信智联新总部刚刚在这里落成。在公司新的生产研发基地，一条年产能260万只的全自动MEMS IMU校准生产线已投入运营，占地面积6500平方米，设备规模为目前日本最大。本产品离子线不仅在规模上是一流的，更代表着技术上的突破。采用多轴联动高精度旋转平台和AI闭环补偿算法，自动化率高达95%。搭载诚信智能产品的无人机（湖北日报通讯员张喜之 摄）在实际产品应用中的表现同样令人印象深刻。即使在没有卫星信号的三层地下停车场，搭载IMU模块的车辆也能实现连续精准定位，误差始终控制在8厘米以内，顺利完成自动停车。在另一个2.7万平方米的地下停车场，融入该产品的无人车和无人机联手勘察了整个场地，在短短两个多小时内准确标记了500个停车位。目前，诚信智联已与汽车建立了牢固的合作关系吉利、蓝图等手机厂商，美团、久事智能等无人设备厂商。在低空物流、无人巡检等新兴场景中，公司订单每年增长200%以上，市场反响热烈。同时，我们也在积极探索在人形机器人等前沿领域的应用可能性。 “我们的生产线是从原材料到成品的一条完整的生产线，实现了生命周期管理。”诚信智联总裁范国鹏表示，新投资的生产线核心面积将达到4800平方米，产品产值预计将达到4800平方米，投产后年产值将突破5亿元。 “预计到2026年第一季度，我们将能够完成汽车领域20万套产品的交付。从2026年第二季度开始，平均诚信智联2022年才在光谷创立，但在武汉却是“种子独角兽”，是光谷上市的“金种子”企业，也是“新光谷8支最优秀的AI部队”之一。今年8月，该公司还参加了在光谷举办的世界机器人技能大赛，在诚信智联的身上展示了其创新硬实力。高度自动化的生产线（湖北日报通讯员 张熹之 供图） 不过，成长之路并不平坦，范国鹏表示，目前产品面临的最大挑战是平衡复杂场景下高精度定位的稳定性和成本控制，“城市峡谷、地下空间等环境对信号的遮挡很大，所以多源融合算法必须不断优化。汽车级别的量产需要高可靠性和低成本，而汽车级的量产需要高可靠性和低成本。化过程是严格的。从设计到量产的周期超过24个月。”面对挑战，诚心智联充分利用光谷周边光电信息产业的生态优势。目前，公司正积极融入光谷智能网联汽车产业生态圈，与当地高校和企业合作创新，积极探索模块化硬件设计和算法复用机制，为企业降本增效。今年，诚心智联与武汉格伦若签署战略合作伙伴关系。为四足机器人提供全面的无人巡检解决方案和域控制器产品。这款智能“巡逻犬”已于今年9月在库奇站开始运行，将能够执行高精度定位、自主巡检等功能。和实时地图。 “通过场景迁移技术，我们的IMU产品未来还可以为农业机械、工程机械等智能终端赋能，有助于加速无人巡检、低空物流等场景的落地。”范国鹏表示。