连云港央视新闻11月28日讯（记者王书书记者顾阳伟见习记者新珍）一群小虾进军千亿产业。一艘巨大的船引导着深蓝的旅程。这就是南极磷虾和我国第一艘专业南极磷虾捕捞加工船“深蓝”号的传奇故事，而江苏连云港就是“深蓝”梦想开始的地方。自2022年开工以来，“深蓝”号已顺利完成三个捕捞季节，为中国南极磷虾产业在冰蓝海域的发展开辟了新的轨迹。 南极磷虾产业化勘探开发非常契合“十五五”规划中提出的“推动海洋经济高质量发展”、“构建多元化粮食供应体系”，将为我国海洋强国建设注入新的极地能源。 “深蓝”活跃在南极洲（图片由intervi提供）eee由中央电视台发表） “南极磷虾是企鹅、海豹、鲸鱼等动物最喜欢的食物。”江苏深蓝海洋渔业有限公司（以下简称深蓝渔业）生产部副部长张欣说。南极磷虾只有5到6厘米长，但它们是地球上数量最多的动物群体之一。 “我们的工程师在南极洲亲眼目睹鲸鱼以南极磷虾为食。蓝鲸和其他猎物的数量越来越以吨为单位，这非常令人震惊。”张欣表示，作为海豹和鲸鱼的“移动自助餐”，南极磷虾是海洋食物链的“中心”之一。同时，南极磷虾能有效填补高蛋白供应缺口，为粮食安全增添重要保障。 特制保存的南极病（央视记者顾扬伟） 近年来，农业农村部持续组织实施南极磷虾科考不断推进日本南极海洋生物资源的开发利用。在这一领域，从跟随国外到竞争突破，深蓝水产是国内高新技术企业，也是中国南极磷虾资源综合开发的领跑者。 “‘深兰’是一座现代化的海洋工厂，加上连云港南极磷虾园的建设，我们完成了从海洋原料采集到初加工、陆上精深加工的全流程。”他说，学术研究机构和企业在极地装备、快速加工等核心技术上已经实现了突破。 自2022年10月起航南极洲以来，深蓝号已捕获加工南极磷虾超过14.3万吨，多次打破全国单船捕捞和加工记录，双重展示了中国的智慧制造打造管理极地的硬实力和智慧。同时，专家利用大数据分析人口变化，平衡研究、开发和资源保护。 极地丰收已被输送推广至连云港市。 记者跟随工作人员穿过生产车间的走廊，透过干净的窗户，看到南极虾粉通过复杂的管道输送到加工环节。实验室里，检验工作有条不紊地进行，红褐色虾油颤抖，设备数据跳动。清新、咸咸、湿润的海水气息扑面而来，立刻就被海洋工业的清新气息所笼罩。 园区实验室，工作人员进行检查（总台央视记者顾阳伟 摄） 从饲料原料到磷虾油等优质产品，小虾还可以延伸高价值产业链。在第一阶段南极磷虾油生产线持续运转，品质位居世界前列，将南极资源转化为健康产业成果。基地全面投产后，产业园年产值预计将突破20亿元。 连云港市渔业基础设施雄厚，本次南极科考规模虽小，但为水产养殖业注入了新的增长动能，推动了渔业经济从传统渔业向高附加值产业拓展。 继“深蓝”号之后，该公司的新型捕捞和加工船“Kamikichi”目前正处于建造和设计阶段。新巨轮预计投资10亿元人民币，将配备全球最先进的捕捞和加工技术，保障极地活动的持续生产。