喝酒后在汽车座椅上睡着而不找司机或“聪明的司机”可以吗？现在，随着智能驾驶技术的进步，一些司机认为他们已经找到了找到责任人并减少酒后驾驶法律责任的方法。但实际上，真的可以故意这样做吗？ 2023年3月的一天晚上，杨某某和一些朋友聚在一起吃饭喝酒。吃完晚饭后，其中一位朋友叫了司机，开着杨先生的车到杨先生朋友家就离开了。随后，杨某某打开汽车的自动驾驶功能，开车回家，心里感到很幸运。途中，杨某被警察拦下，并设置检查站对他进行检查。血液检测显示，杨某血液中酒精含量每100毫升超过200毫克。近日，北京市东城区人民法院审结了一起自动驾驶功能开启后醉酒驾驶危险驾驶案。杨最终因犯危险驾驶罪，判处有期徒刑三个月，并处罚金人民币六千元。 简并不是唯一一个利用这个机会的司机。今年9月，浙江杭州一名醉酒男子在副驾驶座上睡着了，使用“智能驾驶设备”行驶了近20分钟。系统错误地认为驾驶员的手仍在方向盘上，直到 20 分钟后才打开和关闭双闪光灯。检测显示，该男子血液中乙醇含量达到114.5毫克/100毫升。因犯危险驾驶罪，被判处拘役1个月零15日，并处罚金4000元。 今年5月底，一辆新能源汽车停在浙江杭州的马路上，车灯闪烁两下，车门紧锁，车窗摇下。司机紧紧闭着眼睛，在车内一动不动。当警察打破车窗打开车门时，一股浓烈的气味扑面而来。车内飘出一股酒精味。该男子告诉交警，他喝了很多酒后，打算测试自己新买的汽车的智能驾驶功能，误以为自己设置了自动驾驶。即使交警拦住你，你也可以声称你没有开车，汽车是单独驾驶的。然而，在回家的路上，他因困意逐渐失去知觉，睡着了。驾驶座上的男子松手后，汽车的安全系统启动，汽车逐渐减慢速度直至停下。最终，法院判处该男子拘役1个月，并处罚金2000元。 如果驾驶员在饮酒后激活车辆的智能驾驶辅助功能，为什么仍被视为酒后驾驶？ 京师律师事务所（兰州）合伙人王立功表示，《汽车驾驶自动化分级》将驾驶自动化分为0至5级。目前，我国道路上允许使用的驾驶辅助设备大多不超过L2级。该系统仅提供有限的驾驶辅助功能，并非无人驾驶。驾驶员仍需保持对车辆的控制，监控路况，预见风险，继续履行随时承担驾驶的义务。 如果发生交通事故，司机不承担责任。即使使用驾驶员辅助功能，驾驶员仍然对监督车辆的安全操作负有主要责任，并且他或她的角色仍然主要是驾驶。根据《中华人民共和国道路安全法》第二十二条第二款的规定，饮酒、服用精神药品、国家管制的麻醉药品、使用醉人药品等妨碍安全驾驶的，不得驾驶机动车。驾驶人因驾驶或者控制车辆造成交通事故的饮酒后，将承担相应的法律责任，包括民事和刑事责任。 驾驶员启动辅助驾驶或将手从方向盘上移开是否违反了交通安全法？ 根据《道路安全法》和《道路安全法实施条例》的规定，驾驶汽车时，禁止拨打、接听手机、看电视或者进行其他有碍安全驾驶的活动。王立功律师认为，将手从方向盘上拿开，大大降低了驾驶员实时控制车辆的能力，无法对突发路况做出反应。这些风险等于或大于开车时看电视或玩手机的风险。将驾驶员的手从方向盘上移开会给安全驾驶带来困难，并且是法律所禁止的。 司机使用“智能驾驶工具”辅助驾驶是否违法？ “智能驾驶“神器”是物理上带有配重环的柔性粘扣，利用电容和重量传感技术，模拟人体的微电流信号，欺骗车辆的传感器，实现免提驾驶。 王立功律师表示，“智能驾驶设备”是逃避车辆安全检查的诈骗工具。目标是让系统识别出驾驶员的手放在方向盘上。这一行为违反了道路安全法规要求驾驶员按照操作规范安全、文明驾驶的规定，增加了道路事故的风险。 根据《道路安全法实施条例》第六十二条第三款规定，驾驶人在无人监管的情况下使用“智能驾驶装置”故意启动系统的行为，比拨打、接听电话危险得多。这是典型的干扰安全驾驶的攻击行为。安装此类非法装置驾驶员擅自改动车辆的安全结构可能会被认为，增加了驾驶员的责任。 （来源：法治杂志）